中方新坦克已列装部队美军急调资源年末有必要交给下一代原型车

  最近《报》的一篇报导，引发了军事配备圈的广泛重视。报导中，一位陆军某旅的坦克指挥官标明，跟着新一代主战坦克进入部队，传统近程决战式的装甲作战已发生变化，朝着“超视距作战”方向开展。

  这儿说到的新式主战坦克，便是上个月九三阅兵中露脸的100式坦克。报导运用“列装”一词，标明这种坦克已不再是实验样机，而是正式交给到作战部队，具有随时投入实战的才能。

  所谓的“超视距作战”并非单靠坦克自身完结，而是依靠坦克与配套援助战车之间的协同。援助战车后部搭载了一架长途侦查无人机，能飞到数公里外履行侦查使命，实时把敌方方针的方位和举动轨道经过车载数据链回传给坦克。

  100式坦克自身配备105毫米主炮，调配炮射导弹后射程可打破十公里。传统坦克往往在两公里左右交火，而合作无人机和数据链，100式可以在远离敌方视距的方位先下手为强，极大提高了生存性和冲击功率。

  援助战车的功用并不止于空中侦查。报导还说到，它可以长途控制地上无人侦查车与无人战车，构成空位一体的侦查与攻防网络。在实践战场中，援助战车先派无人机察明状况，无人战车在前方探路并承当接敌、诱敌或防护使命，主战坦克则在后方以长途火力援助或指挥无人作战单元进行收尾。

  这种编组的重点是系统化规划——坦克、援助车、无人机和无人战车从一开端就被规划为一个协同作战的全体，而不是过后凑集的不同配备。正因如此，数据传输更顺利、协同更高效，能更好习惯现代战场对信息化、长途冲击和荫蔽机动的要求。

  在动力系统上，100式及其援助战车采用了柴电混动规划。部队反响显现，这类动力系统在油耗和静音性上都有显着优势。低噪音有助于减小机动时被敌方声学侦查发现的危险，进步荫蔽性和突袭才能，尤其在杂乱地势中更为重要。

  报导还指出，美国方面临这一列装动态表现出重视与加快反响。美军内部要求M1E3预原型车在今年末前交给，并方案以混合动力和减重为首要改善方向。但报导以为，中美在技能成熟度和系统化集成方面存在距离：100式的柴电混动已经过部队验证，而美方的一些节能数据仍处于理论阶段，需经过很多实验和部队反响来完善。

  全体来看，这篇报导的中心观念是：100式坦克与援助系统的联合运用，代表了装甲兵未来向信息化、远距冲击和无人化协同开展的方向。将坦克与一系列无人配备与指挥网络作为一个全体来规划，比单纯寻求单件配备功能的提高，更能提高全体作战才能。报导以部队运用反响和揭露信息为根据，强调了系统化立异在现代陆战中的重要性。