【48812】长春最奥秘“百年工程”今！日！大！公！开！

  仅以地上来看，最抢眼的便是广场东西两边各有一个玻璃幕穹顶，它具有采光、消防联动和排烟天窗、自然通风等效果，空调、通风、照明、供电等设备采纳智能化控制系统。

  行人可以终究靠玻璃穹顶上到地上，乘坐途经长春站的一切公交车，也可以终究靠地上进入长春站南口乘坐火车；也可以乘坐参观电梯进入地下二层乘坐出租车；可以终究靠此处进入换乘中心，乘坐轨道交通1号线号线种交通方法无缝衔接

  南广场，间隔长春市中心和各大商业圈较近，所以通过此处的公交线路、224路、10路、115路、116路、160路、80路、223路、262路、280路、66路等公交车均在此处有站点。未来，这些公交车将都会集在长春站站前广场之中。搭车市民从地下换乘中心可直接上到地上，在会集地址搭车

  从长春站南广场出站，通过站前广场向公民大街方向行走大约500多米，就可以抵达黄河路客运站。

  出租车可从地上进入地下，这里有出租车专门的停靠等候区，供出租车拉载乘客。

  宽城子火车站，坐落现长春铁北凯旋路机车厂院内，始建于1899年，1901年重建。这座车站是

  1907年8月开端，日本人在长春头道沟与二道沟之间构筑火车站，伪满初期称新京站

  1935年3月，满铁接管了宽城子车站。同年10月建成第三、第四站台的地下通道，长春火车站成为设备齐全的火车站。

  1945年，中东铁路南部支线的两段合并为“我国长春铁路”，简称中长铁路，由中苏共管，新京站复名为长春站

  。1952年，苏联将原中东铁路无偿交给我国。长春火车站由沈阳铁路局统辖。

  2013年11月25日，长春站南站房通过改造后从头启用，完成了南、北站房的全面贯穿。

  ，直到现在。2017年长春轨道交通1号线注册后，长春火车站供给了火车、轻轨、地铁的立体换乘。2019年1月12日长春站南广场行将注册运营。长春火车站的每一次蜕变，