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法国Panhard公司的EBR很简单被其严密的炮塔所辨认，很像AMX-13坦克的炮塔，其8个轮子中有4个是实心金属的。前轮和后轮是带橡胶轮胎的规范车轮，用于在公路上行进和越野时，下降了4个中心金属车轮，以供给额定的动力、牵引力并下降车辆的地上压力。
该车还有两名驾驶员。1人按一般的状况驻守在前方，1人驻守在后方。摇摆炮塔作为两个铰接部件作业。榜首部分固定在车体上，具有有限的左右横向。第二部分是上半部分，它将火炮固定在一个固定的方位，由上半部分后部的主动装弹机和鼓弹匣供弹。它只需要2名乘员，炮手和车长。
开端的出产类型装备了AMX-13上运用的75毫米主炮，后来出产的AMX-13也晋级了相同的90毫米主炮。
运用与AMX-13相同的炮塔，Blindé de 发动机于1950/51年与法国潘哈德公司一同投入出产。650辆车是装有本来的75毫米主炮制作的，有一挺7.5毫米同轴机枪，两名驾驶员都有一挺7.5mm MGs。75毫米主炮也采用了更大的口径长度，以进步初速。
EBR-90则代表中期出产期间对90毫米主炮的晋级。新出产的车辆和一些前期的EBR-75都是以EBR侦察车用处而购买的。出产结束时，出产了近2000辆车辆（包含前期的650辆EBR-75）。
也有这种装甲运兵车的变种，卖给了葡萄牙。1956年左右开端出产。该车包容了15名人员，这中心还包含司机、指挥官和步卒。指挥官有一个装备机枪的单人炮塔。步卒背靠背坐在两张长椅上，车组人员可以从车内经过车体旁边面的射击口发射子弹。