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新华社北京1月27日电（记者高敬）环保部官网27日音讯，新建北京至雄安新区城际铁路的环境影响陈述书已被环保部受理并公示。
陈述从生态环境、声环境、环境振荡、电磁环境、地表水环境、地下水环境、大气环境、固态废料等方面对工程的环境影响进行剖析。
新建北京至雄安新区城际铁路坐落北京市和河北省境内，线公里。沿线触及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区。其间，李营至新机场段规划速度方针值250公里/小时；新机场至雄安新区段规划速度方针值350公里/小时。
李营至新机场段彻底使用原京霸城际线日，环保部已批复了京霸城际铁路的环境影响陈述书。本次公示的环评陈述书，主要是新机场到雄安新区段。2017年7月，受项目建筑规划企业京沈铁路客运专线京冀有限公司的托付，我国铁路规划集团有限公司承当本项意图环境影响点评作业。
环评陈述数据显现，本次点评范围内噪声灵敏方针共46处、振荡环境维护方针共有27处、电磁环境维护方针29处。触及北京大兴区榆垡镇南各庄水厂、固安县知子营水厂两处城镇集中式饮用水水源地维护区，不触及其他重要或特别环境灵敏区及生态红线。
固安县知子营水厂现已获得固安县人民政府赞同迁建水井的答应手续，待资金执行到位后，再进行详细的迁建作业。榆垡南各庄水厂迁建水井的水环境影响陈述已编制完结，待上报北京市水务局检查批复。
陈述提出，京雄城际铁路新机场至雄安新区段的建造将不可避免地对铁路沿线两边必定区域内的生态环境、声、振荡环境、水、大气环境等发生必定的影响，但工程规划结合当地特色提出了卓有成效的生态维护及康复办法以及污染操控办法，点评又对其进行了弥补完善。在工程项目施工和运营中，仔细、全面执行环境影响陈述书中提出的各项环保办法后，工程建造对环境可以形成的影响和污染可得到必定作用操控或减缓。